Dvojka

U příležitosti konání Světové výstavy se v metropoli nad Seinou otevřela první linka podzemní železnice. Výstavbu brzdilo půl století sporů o formu a provozovatele dráhy. Pod dohledem „otce metra“, stavebního inženýra Fulgence Bienvenüeho, se rozjela v rekordním čase. První cestující se svezli 19. července 1900. Vchody do stanic nacházeli snadno. Označovaly je secesní brány a kiosky od architekta Hectora Guimarda, které se vedle Eiffelovy věže staly ikonou Paříže.