De Lobby

Part 1 Bikebus in Barcelona: Interview with Genís Domínguez, member Bikebus Barcelona, and Henk Swarttouw, president European Cycling Federation (12 min)Part 2 Bikebus in the rest of the world. Researchers Gemma Simon and Jordi Honey, University of Barcelona,  about different bikebus systems in the world (15 min)My video bikebus Barcelona (1 min): https://youtu.be/zzlyumCloYcUniversity of Barcelona research about bikebus:https://citylabbcn.org/projects/

Part 1 Bikebus in Barcelona: Interview with Genís Domínguez, member Bikebus Barcelona, and Henk Swarttouw, president European Cycling Federation (12 min)Part 2 Bikebus in the rest of the world. Researchers Gemma Simon and Jordi Honey, University of Barcelona,  about different bikebus systems in the world (15 min)My video bikebus Barcelona (1 min): https://youtu.be/zzlyumCloYcUniversity of Barcelona research about bikebus:https://citylabbcn.org/projects/

Wat doet Dutch Metropolitan Innovations (kortgezegd DMI) ecosysteem op de Smart City world expo, de beurs over slimme steden, in Barcelona? Wat is het eigenlijk dit DMI? En wat doen al die Nederlandse bedrijven en overheden in het kader van deze groeifonds aanvraag eigenlijk? Ik maakte 3 korte interviews van de beursstand. Deel 1 met Caspar de Jonge programma manager van DMI over wat is dit programma nu en wat doen jullie in Barcelona?Deel 2 met Lars van Vianen (Starling) en Robin Heukels (The Weather Makers) over natuur als oplossing voor stedelijk gebied en design thinkingDeel 3 Compilatie met 3 losse korte interviews met Bas Hoorn (Future Insight), Alwin Bakker (Future Mobility Network) en Walter Dresscher (Wijzijndeel)Hierbij deel 1 met Caspar de Jonge

Wat doet Dutch Metropolitan Innovations (kortgezegd DMI) ecosysteem op de Smart City world expo, de beurs over slimme steden, in Barcelona? Wat is het eigenlijk dit DMI? En wat doen al die Nederlandse bedrijven en overheden in het kader van deze groeifonds aanvraag eigenlijk? Ik maakte 3 korte interviews van de beursstand in barcelonaDeel 1 met Caspar de Jonge programma manager van DMI over wat is dit programma nu en wat doen jullie in Barcelona?Deel 2 met Lars van Vianen (Starling) en Robin Heukels (The Weather Makers) over natuur als oplossing voor stedelijk gebied en design thinkingDeel 3 Compilatie met 3 losse korte interviews met Bas Hoorn (Future Insight), Alwin Bakker (Future Mobility Network) en Walter Dresscher (Wijzijndeel) over hun initiatieven.Hierbij deel 2 met Lars van Vianen (Starling) en Robin Heukels (The Weathermakers) over nut en noodzaak van verbeelding en waarom natuur in en om een stad een logische business case is.

Wat doet Dutch Metropolitan Innovations (kortgezegd DMI) ecosysteem op de Smart City world expo, de beurs over slimme steden, in Barcelona? Wat is het eigenlijk dit DMI? En wat doen al die Nederlandse bedrijven en overheden in het kader van deze groeifonds aanvraag eigenlijk? Ik maakte 3 korte interviews van de beursstand in barcelonaDeel 1 met Caspar de Jonge programma manager van DMI over wat is dit programma nu en wat doen jullie in Barcelona?Deel 2 met Lars van Vianen (Starling) en Robin Heukels (The Weather Makers) over natuur als oplossing voor stedelijk gebied en design thinkingDeel 3 Compilatie met 3 losse korte interviews over initiatieven van Bas Hoorn (Future Insight), Alwin Bakker (Future Mobility Network) en Walter Dresscher (Wijzijndeel)Hierbij deel 3

 Janine Grauss, Jorn van Steen en Yvar de Waaij, master studenten TU Delft (Civil Engineering and geosciences) geven hun visie over bereikbaarheid in dun bevolkt gebied. (in het vak: Openbaar Vervoer en deelmobiliteit van het Smart Public Transport Lab, Civiele Techniek, TU Delft, olv Niels van Oort).Studenten zijn in dat vak uitgedaagd om hun visie op de toekomst van OV te presenteren aan ROVER (Freek Bos / Saskia Kluit); die hebben de beste ideeën geselecteerd, vanuit een reizigersperspectief en hierbij hun verhaal.shownotes: 10 vormen van uitsluiting: https://nielsvanoort.weblog.tudelft.nl/10-dimensions-of-transport-related-exclusion/ Iedereen mobiel: vanzelfsprekend! Documentaire over publieke mobiliteit Joost van Velzen in Trouw over de Hugohopper, Bronsvoort et al. (2021). Preferences toward Bus Alternatives in Rural Areas of the Netherlands. Coutinho et al.(2020), Impacts of replacing a fixed public transport line by a demand responsive transport system: Case study of a rural area in Amsterdam Subsidie

Derk Loorbach, the director of DRIFT and a professor of socio-economic transitions at Erasmus University Rotterdam, along with Willem-Frederik Metzelaar, Head of EIT Urban Mobility Hub West and Chairman of Fietsersbond Rotterdam, delve deep into the transformative power of transition research. They discuss what it takes for successful implementation and the profound social, economic, and environmental consequences that follow. The episode also highlights some of the most notable current examples of these transitions in action.This podcast is brought to you by EIT Urban Mobility, the pan-European organization dedicated to accelerating the sustainable mobility transition in cities. For more information, visit our website at www.eiturbanmobility.eu.

We had an incredible time recording a podcast at the EIT Urban Mobility stand during Velo City 2024! In this episode, we had the pleasure of interviewing Tim Asperges, Urban Planner and Expert/Advisor in Urban Mobility for the City of Leuven, and Christiane Malina, Head of the Department of Mobility and Transport for the City of Hasselt. Hosted by Geert Kloppenberg and Stephan Poelsma from EIT Urban Mobility, the discussion delved into efficiently managing limited urban space, integrating effective mobility solutions, sharing knowledge optimally with other cities, and enhancing cooperation at the European level. Don't miss out on these insights from leading urban mobility experts! This podcast is brought to you by EIT Urban Mobility, the pan-European organisation dedicated to accelerating the sustainable mobility transition in cities. For more information, visit our website at www.eiturbanmobility.eu. Together, let's solve the mobility challenges facing our cities! #EITUrbanMobility #VeloCity2024 #U

We are thrilled to announce a special podcast episode recorded at the EIT Urban Mobility stand during Velo City 2024 in Gent!  In this insightful episode, Wout Baert, Coördinator bij Fietsberaad Vlaanderen, sits down with Geert Kloppenburg and Stephan Poelsma from EIT Urban Mobility. They dive deep into the role of Fietsberaad Vlaanderen in promoting cycling safety through comprehensive knowledge and research. They also discuss effective strategies to get cities on board with implementing safe cycling policies. This podcast is brought to you by EIT Urban Mobility, the pan-European organisation dedicated to accelerating the sustainable mobility transition in cities. For more information, visit our website at www.eiturbanmobility.eu. Let's solve the mobility challenges facing our cities together!  Wout Baert, Geert Kloppenburg, Kristy Tong, Willem-Frederik (WF) Metzelaar, Stephan Poelsma, Alex Bojeri #VeloCity2024 #SustainableMobility #Cycling #UrbanMobility #EITUrbanMobility #EcfCycling #Podcast Stay tune

We had the outstanding pleasure of recording a podcast at the EIT Urban Mobility stand during Velo City 2024 in Gent. Filip Watteeuw, Schepen van Mobiliteit, Publieke Ruimte en Stedenbouw Stad Gent, was interviewed by Geert Kloppenburg and Stephan Poelsma from EIT Urban Mobility. They delve into Ghent's revolutionary traffic circulation plan, discussing its origins, the mobility technologies implemented, and the significant impact on the residents and environment of Ghent. This podcast is brought to you by EIT Urban Mobility, the pan-European organisation dedicated to accelerating the sustainable mobility transition in cities. For more information, visit our website at www.eiturbanmobility.eu.Here is the link to the circulation plan of Gent: https://stad.gent/nl/mobiliteit-openbare-werken/plannen-en-realisaties-mobiliteit/mobiliteitsplan-circulatieplan-en-parkeerplan-gent/circulatieplan-gent  Let's solve the mobility challenges facing our cities together!  Filip Watteeuw, Geert Kloppenburg, Kristy T

We are thrilled to share that at the EIT Urban Mobility stand during Velo City 2024, Sebastián Schlebush, Head Of Market Development at TierDott, joined Geert Kloppenburg and Kristy Tong from EIT Urban Mobility for an insightful podcast session. They delved into the critical topics of making shared micro-mobility accessible to everyone and fostering collaboration with cities to enhance urban mobility.EIT Urban Mobility, a pan-European organization, is committed to accelerating the transition towards sustainable mobility in cities. Discover more about our initiatives and projects by visiting our website at www.eiturbanmobility.eu. Join us in solving the mobility challenges facing our cities together! #UrbanMobility #SharedMobility #SustainableTransport #VeloCity2024 #EITUrbanMobility #TierDott Stay tuned for more updates from Velo City 2024!

We're thrilled to announce the latest episode of our podcast, recorded live at the EIT Urban Mobility stand during the Velo City 2024 conference! In this episode, Jill Warren, CEO of the European Cyclists' Federation (ECF), sits down with Geert Kloppenberg and Kristy Tong from EIT Urban Mobility to discuss: The European declaration on cycling and the influence and significance of the cycling lobby in Europe. Including the implications for cities.Don't miss this insightful conversation that sheds light on the pivotal role of cycling in shaping our urban landscapes. This podcast is brought to you by EIT Urban Mobility, the pan-European organisation dedicated to accelerating the sustainable mobility transition in cities. For more information, visit our website at www.eiturbanmobility.eu.Let's solve the mobility challenges facing our cities together! Stay tuned for more updates from Velo City 2024!

Pride to share today another insightful podcast recorded at the EIT Urban Mobility stand during this year's VeloCity 2024 event. In only 17 minutes you hear five dynamic bicycle mayors from around the globe discussing what their cities need to boost cycling, brought together by our partner BYCS. Meet the Mayors:• Engr. Emmanuel John from Abuja• Matej Praprotnik from Ljubljana• Spiros Papageorgiou from Athens• Iden Petraj from Tirana• Mohammad Nazarpoor from Tehran Their passion and vision for making cities more bike-friendly are truly inspiring. From infrastructure improvements to community engagement, these leaders shared practical solutions to encourage more people to cycle.This podcast, recorded at VeloCity 2024, is brought to you by EIT Urban Mobility, the pan-European organisation helping cities accelerate their sustainable mobility transition. Please visit our website at www.eiturbanmobility.eu.Solving the mobility challenges facing our cities.

Listen now to the first podcast from the EIT Urban Mobility stand at Velo-city 2024 in Gent! Join Henk Swarttouw, President of the European Cyclists' Federation, as he shares his insights with podcast master Geert Kloppenburg of the Metropolitan Mobility Podcast and Kristy Tong from EIT Urban Mobility. They delve into the importance of cycling in Europe, the European Cyclists' Federation's role, and the latest developments in the field. If you love Active Mobility, this is a must-listen. Stay tuned for more episodes, engaging over 135,000 professionals across Europe!

De potentie van bestaand spoor: lessen uit evenementdienstregelingen, zoals 12 treinen per uur en >100.000 reizigers per dag bij de DGP F1 Zandvoort.  Welke zaken zijn over te nemen naar normale situatie en welke niet? -Ongelijkvloerse kruispunten en de capaciteit van de bovenleidingen  -Analoge en digitale (ERTMS) sturing zodat treinen dichter op elkaar kunnen rijden  -Reizigersgedrag en stationscapaciteit -RER (Parijs) versus Sprinters+Intercity’s (NL) - Lange en kortere treinen hoogfrequent-Overeenkomsten en verschillen tussen trein en metroHet belang van paracetamol.  Waarschuwing:  Dit is GEEN eenvoudig toegankelijke podcast aangezien Jeroen en ik ingewikkelde materie van abnormale situaties evenement proberen te vertalen naar de reguliere situatie op het spoor. We hebben geen enkele illusie dat we alles behandeld hebben. Het is wel een leuke podcast en het gesprek wat verder ging dan: het sneeuwt, blaadjes op t spoor, marktwerking, etcetc.

Bij het werken aan de Stad van de Toekomst knelt de traditionele aanpak van mobiliteit en verkeersinfrastructuur. De laatste jaren worden makers van mobiliteitsbeleid dan ook geconfronteerd met een enorme verbreding van vraagstukken waar zij rekening mee moeten houden. De (gezonde) bodem, de fysieke netwerken, de vitale stad en de (circulaire) economie, een samenhangende structuur in die vier lagen levert uiteindelijk de wijk van de toekomst. Hoe gaan we zorgen dat dat allemaal goed gaat functioneren? Wat gaan we doen met het verkeer? Waarom maken wij nog mobiliteitsplannen separaat? We kunnen niet langer beginnen bij mobiliteit die op zichzelf staat, maar moeten beginnen bij die waaier aan vraagstukken die allemaal terechtkomen in de stad, bijna letterlijk in de straat.   In een korte serie van vier podcasten komen vier vakmensen aan het woord, die ieder vanuit hun eigen perspectief systeemdenken verbinden aan praktische oplossingen. Zij zijn ook te zien in de documentaire De Stad van de Toekomst – een blik

Alexander van Altena, nu adviseur (en voormalig directeur OV Min I en W en ex directeur strategie Prorail),  schreef na maanden van eenzame opsluiting, monnikenwerk en interviews, een advies voor Min I en W over brede welvaart en effecten op mobiliteit.  In dit gesprek komt echt de essentie aan bod.Deel 1: Wat is brede welvaart? Wat is er zo nieuw aan? En waarom biedt het juist nu zo veel perspectief op mobiliteit? Wat is t verschil met MKBA maatschappelijke kosten en baten analyse, dat hadden we toch al?Deel 2: Brede welvaart wat kunnen we er nu mee? En waarom is het juist voor mobiliteit nu zo actueel? Waarschuwing bij deze 2 afleveringen: Het is voor kenners om ingewikkelde materie toch toegankelijk te maken voor beleidsmakers, onderzoekers, modelmakers en misschien ook bestuurders. Wandel tijdens het luisteren en zorg voor enige vorm van concentratieMaadag 25 september is om 20 uur  in Pakhuys de Zwijger Adam een gesprek over brede welvaart en dan kan het heel nuttig zijn dit maanden lange onderzoek en we

Alexander van Altena, nu adviseur (en voormalig directeur OV Min I en W en ex directeur strategie Prorail),  schreef na maanden van eenzame opsluiting, monnikenwerk en interviews, een advies voor Min I en W over brede welvaart en effecten op mobiliteit.  In dit gesprek komt echt de essentie aan bod.Deel 1: Wat is brede welvaart? Wat is er zo nieuw aan? En waarom biedt het juist nu zo veel perspectief op mobiliteit? Wat is t verschil met MKBA maatschappelijke kosten en baten analyse, dat hadden we toch al?Deel 2: Brede welvaart wat kunnen we er nu mee? En waarom is het juist voor mobiliteit nu zo actueel? Waarschuwing bij deze 2 afleveringen: Het is voor kenners om ingewikkelde materie toch toegankelijk te maken voor beleidsmakers, onderzoekers, modelmakers en misschien ook bestuurders. Wandel tijdens het luisteren en zorg voor enige vorm van concentratieMaadag 25 september is om 20 uur  in Pakhuys de Zwijger Adam een gesprek over brede welvaart en dan kan het heel nuttig zijn dit maanden lange onderzoek en we

Bij het werken aan de Stad van de Toekomst knelt de traditionele aanpak van mobiliteit en verkeersinfrastructuur. De laatste jaren worden makers van mobiliteitsbeleid dan ook geconfronteerd met een enorme verbreding van vraagstukken waar zij rekening mee moeten houden. De (gezonde) bodem, de fysieke netwerken, de vitale stad en de (circulaire) economie, een samenhangende structuur in die vier lagen levert uiteindelijk de wijk van de toekomst. Hoe gaan we zorgen dat dat allemaal goed gaat functioneren? Wat gaan we doen met het verkeer? Waarom maken wij nog mobiliteitsplannen separaat? We kunnen niet langer beginnen bij mobiliteit die op zichzelf staat, maar moeten beginnen bij die waaier aan vraagstukken die allemaal terechtkomen in de stad, bijna letterlijk in de straat. The Metropolian Mobility Podcast, Alexander van Altena en Geert Kloppenburg, onderzochten dit bredere perspectief op mobiliteit en de strijd om de schaarse ruimte. In een korte serie van vier podcasten komen vier vakmensen aan het woord, die

Bij het werken aan de Stad van de Toekomst knelt de traditionele aanpak van mobiliteit en verkeersinfrastructuur. De laatste jaren worden makers van mobiliteitsbeleid dan ook geconfronteerd met een enorme verbreding van vraagstukken waar zij rekening mee moeten houden. De (gezonde) bodem, de fysieke netwerken, de vitale stad en de (circulaire) economie, een samenhangende structuur in die vier lagen levert uiteindelijk de wijk van de toekomst. Hoe gaan we zorgen dat dat allemaal goed gaat functioneren? Wat gaan we doen met het verkeer? Waarom maken wij nog mobiliteitsplannen separaat? We kunnen niet langer beginnen bij mobiliteit die op zichzelf staat, maar moeten beginnen bij die waaier aan vraagstukken die allemaal terechtkomen in de stad, bijna letterlijk in de straat. The Metropolian Mobility Podcast, Alexander van Altena en Geert Kloppenburg, onderzochten dit bredere perspectief op mobiliteit en de strijd om de schaarse ruimte.  In een korte serie van vier podcasten komen vier vakmensen aan het woord, die